车雾灯一亮一不亮怎么回事？

夜间行车时，车雾灯作为重要的辅助照明装置，其工作状态直接影响行车安全。当出现一侧雾灯点亮、另一侧不亮的情况时，车主需及时排查故障原因，避免影响恶劣天气下的驾驶视野。以下将通过问答形式，详细解析常见故障点及应对建议。

故障一：灯泡本体损坏

问：单侧雾灯不亮，最常见的原因是什么？

答：灯泡灯丝熔断是最普遍的故障类型。雾灯的工作环境通常较为恶劣，长期处于高温、潮湿或振动状态，灯丝易因金属疲劳或瞬时电流冲击断裂。建议车主先检查不亮一侧的雾灯灯泡，通常卤素雾灯的使用寿命约为2000-3000小时，LED雾灯寿命可达50000小时以上，但仍可能因质量问题提前损坏。更换灯泡时需注意型号匹配，如H8、H11等规格需与原厂一致，避免因功率不符导致线路过载。

故障二：电路连接异常

问：灯泡未损坏时，可能是哪些电路问题导致单侧不亮？

答：线路虚接或保险丝熔断是常见电路故障。雾灯电路由控制开关、继电器、保险丝及线束组成，任何环节出现接触不良都可能导致单侧失效。建议先检查车辆保险盒内的雾灯保险丝，通常位于发动机舱或驾驶舱左侧，熔断后需更换相同安培数的保险丝（通常为10-15A）。若保险丝正常，需进一步检查雾灯插头是否松动、线束是否存在破损或氧化，尤其需注意雾灯总成与车身连接的防水插头，进水后易引发接触不良。

故障三：控制模块或开关故障

问：两侧灯泡和线路均正常时，还有哪些可能？

答：BCM（车身控制模块）或雾灯开关故障可能导致单侧不亮，但此类情况相对少见。BCM作为车辆电子系统的控制中枢，若其内部继电器或信号输出端故障，可能导致单侧雾灯无信号输入。建议使用汽车诊断仪读取BCM故障码，判断是否存在模块通讯异常。此外，方向盘下方的雾灯控制开关触点磨损也可能导致单侧信号中断，可通过万用表测量开关输出电压进行排查。

故障四：雾灯总成密封性失效

问：单侧雾灯进水是否会导致不亮？

答：雾灯总成进水短路可能导致灯泡烧毁或线路故障。雾灯设计有防水结构，但长期使用后密封胶条易老化，洗车或雨天时水分可能渗入内部，造成灯泡底座锈蚀或线路短路。建议检查雾灯总成是否存在水雾或积水，若发现进水需及时拆卸烘干，并更换密封胶条，严重时需更换雾灯总成。

当车辆出现单侧雾灯不亮时，建议车主按照“灯泡→保险丝→线路→控制模块”的顺序逐步排查。日常使用中，应避免长时间开启雾灯（非恶劣天气下），减少灯泡及线路的负荷，同时定期检查雾灯总成的密封性，确保其在雨天或潮湿环境下正常工作。若自行排查困难，建议前往专业维修机构进行检测，避免因故障扩大影响行车安全。