仪表盘刹车灯一直亮怎么回事？

仪表盘刹车灯常亮是车辆制动系统故障的典型预警信号，需立即排查以避免安全隐患。该故障可能涉及制动液液位、刹车片磨损状态、传感器信号异常等多个环节，以下为具体分析及应对建议：

制动液液位异常

制动液储液罐内设有液位传感器，当液位低于最低刻度线时，传感器会触发仪表盘警示灯。通常制动液缺失可能源于管路渗漏或刹车片过度磨损导致的液位下降，建议打开引擎盖检查储液罐液位，若低于MIN线需及时补充同型号制动液，并排查是否存在渗漏点。

✅ 刹车片磨损超限

盘式制动器的刹车片厚度通常为10-12mm，当磨损至2-3mm时，刹车片上的磨损传感器会接触刹车盘，触发电路信号使警示灯亮起。需拆卸轮胎检查刹车片厚度，若已达磨损极限应立即更换，避免刹车盘过度磨损造成更大损失。

💡 制动系统传感器故障

制动踏板位置传感器、ABS轮速传感器或手刹开关接触不良，可能导致系统误判制动状态。例如手刹未完全释放时，开关信号持续输入ECU会引发警示灯常亮，建议检查手刹拉杆是否归位，或使用诊断仪读取故障码，定位传感器故障点进行维修或更换。

电子驻车系统故障

配备EPB电子驻车的车型，若控制模块通信异常或电机卡滞，可能导致警示灯常亮。此类故障需通过专用诊断设备读取故障代码，常见原因包括控制单元电源故障、电机齿轮组卡滞等，建议联系专业维修机构进行系统初始化或硬件维修。

车辆行驶中若出现仪表盘刹车灯常亮，应减速行驶并避免急刹车，尽快前往具备资质的维修厂进行全面检测。制动系统直接关系行车安全，任何异常信号都不应忽视，定期检查制动液品质、刹车片厚度是预防此类故障的有效措施。