暖风一边热一边凉怎么回事？

暖风一边热一边凉怎么回事？

温度设置不同步

双区或多区自动空调车型中，主驾与副驾温度设置可能存在差异，这是导致两侧出风温度不一致的常见原因。建议检查空调控制面板两侧的温度显示是否相同，若不同可通过调节旋钮或按键将两侧温度调至一致，部分车型还可开启“SYNC”同步功能，使全车温度保持统一。

空调滤芯堵塞

空调滤芯长期未更换会积累大量灰尘、杂物，导致气流通过受阻，进而影响暖风的正常输送。一般情况下，空调滤芯应每1-2万公里或每年更换一次，若使用环境灰尘较多，更换周期需适当缩短。更换滤芯后，可观察暖风出风情况是否改善。

冷却液循环问题

冷却液不足或管路内存在空气，会使暖风水箱无法得到充足的热水供应，从而造成暖风一边热一边凉。首先检查冷却液液位是否在正常范围内，若液位过低需及时补充同型号冷却液；若液位正常但问题仍存在，可能是暖风水箱或管路堵塞，需到专业维修店进行检查和清洗。

暖水阀故障

暖水阀是控制冷却液流向暖风水箱的关键部件，若暖水阀出现卡滞或损坏，会导致冷却液流量异常，影响暖风温度。这种情况下，需通过专业诊断设备检测暖水阀的工作状态，必要时更换新的暖水阀。

风门电机损坏

空调风道内的风门电机负责调节风道的开启角度，若电机损坏，会使风道无法正常切换，导致暖风分配不均。风门电机故障通常需要专业人员拆解仪表台进行检查和更换，不建议车主自行操作。

当遇到暖风一边热一边凉的情况时，可先从简单的温度设置和空调滤芯检查入手，若问题无法解决，应及时前往正规维修机构进行专业检测和维修，避免因故障扩大影响行车舒适度。