汽车发动机传感器位置图分享 📍

上个月帮朋友排查发动机故障灯亮的问题，翻遍说明书都没找全传感器位置，最后还是靠老修理工的手绘草图才搞定。今天把整理好的位置图和经验分享给大家，以后自己检查也能少走弯路 📍

核心传感器位置速查

前氧传感器一般在排气管第一段，三元催化器前面，能直接监测废气含氧量；后氧在催化器后面，主要看催化器有没有失效。空气流量传感器在空滤和节气门之间的进气管上，拆空滤盒就能看到。曲轴位置传感器靠近曲轴皮带轮或飞轮侧，启动时如果没信号发动机可能打不着火。凸轮轴位置传感器在凸轮轴端部，有的在气门室盖附近，和曲轴传感器配合控制点火时机。冷却液温度传感器在缸体水套或散热器管上，水温高时它会给ECU信号启动风扇。节气门位置传感器直接装在节气门体上，踩油门时能感知开度变化。

不同车系的小差异

日系车比如日产奇骏，氧传感器位置比较直观，不用拆太多部件就能看到；德系车有些后氧传感器藏在底盘护板里，检修时得先拆护板。不过不管什么车，传感器的接线都比较细，拆的时候要小心别弄断。

实用检查小技巧

如果发动机故障灯亮，先看传感器插头有没有松动，很多时候都是插头接触不良导致的。检查冷却液温度传感器时，可以摸一下水管，要是水温正常但仪表显示异常，可能就是传感器坏了。空气流量传感器脏了会影响进气量，用专用清洁剂喷一喷就能改善，不过别用酒精或水洗。

这些传感器虽然小，但对发动机运行至关重要，平时保养时可以让师傅顺便检查一下。如果自己动手，记得先断电，避免短路。要是实在搞不定，还是找专业人士更稳妥，毕竟传感器信号不准可能会导致油耗增加或动力下降。有具体车型想了解的，评论区告诉我，下次专门整理对应的位置图！