
蒸发箱温度传感器的安装位置需满足精准监测蒸发器温度的需求,因此普遍集中在蒸发箱本体的关键区域。多数车型将其固定在蒸发器正面或侧面,通过两线插头与空调线路系统连接;部分车型会将传感器嵌入蒸发箱散热片之间,或安装在蒸发箱壳体的预留孔位中。这种布局能实时捕捉蒸发器表面温度变化,确保防结霜机制及时触发 ❄️
不同车企的设计差异导致传感器位置存在具体区别,以下为常见车型的典型安装点:
1️⃣ 大众宝来:白色或黑色插头装置位于蒸发器顶部,靠近雨刷器下方的仪表台内部区域
2️⃣ 起亚K3:传感器紧贴蒸发箱本体,需拆除仪表盘收放机后方的饰板才能看到
3️⃣ 哈弗H2:集成在蒸发箱周边的辅助组件中,与蒸发器散热片保持近距离接触
4️⃣ 大众朗逸:安装在副驾驶手套箱下方,靠近中央通道与蒸发箱连接的位置
这些位置均围绕蒸发箱本体设置,体现了“就近监测”的设计原则 🚗
车主自行排查传感器位置时,需注意以下操作要点:首先,需断开车辆电源并确保空调系统处于关闭状态,避免触电风险;其次,拆卸相关饰板时应使用专用工具,防止损坏仪表台或塑料部件;最后,若无法通过外部观察确定位置,建议参考车辆维修手册或咨询专业技师。非专业人员不建议强行拆解蒸发箱组件,以免破坏空调系统密封性 ⚠️