
根据多年经验,目前多数地区供电局按车位分配电表资源,一个产权车位通常只能申请1个电表,对应安装1个充电桩。这是为了确保用电安全和规范管理,毕竟充电桩属于大功率用电设备,随意增装容易引发线路过载风险。我之前遇到过车主私自加装第二个充电桩,结果被物业和供电局联合叫停,还得重新整改,得不偿失。
如果家里有两辆车,难道只能轮流充电吗?别急,我教你两个合规妙招!✨ 第一个是选择双枪充电桩,比如部分40kW以上的直流桩,支持双枪输出,虽然不能同时给两辆车快充,但可以交替充电,完美解决多车需求,而且不需要额外申请电表。第二个是分时共享,通过智能调度系统错峰充电,比如设置一辆车凌晨充,另一辆下班后充,不过这需要和物业协商并签署共享协议,确保符合小区用电规范。
安装充电桩可不是插上电就行,安全细节不能少!⚠️ 首先要满足安全间距,充电桩左右两侧至少留0.5米空间,前后至少1米,避免车辆进出时碰撞。其次,安装前必须通过物业和消防审批,尤其是老旧小区,电力容量可能不足,建议提前咨询供电局,看看是否需要扩容。我之前帮朋友在老小区装桩,就因为电力容量不够,额外花了几千块扩容,所以提前排查很重要。
2026年多地推行新能源基建规范,明确日常家用场景下,一个车位安装1个充电桩为最合规方案。如果确实需要增装,优先选择双枪充电桩或分时共享等合规改造方案,避免安全隐患。毕竟政策是底线,安全是红线,可不能越界哦!
说了这么多,总结一下:一个车位通常只能装1个充电桩,但通过双枪充电桩或分时共享可以灵活应对多车需求。安装前务必确认电力和消防条件,确保合法合规。如果还有其他问题,欢迎评论区留言,我会一一解答!💡 最后提醒大家,安全充电,快乐出行,新能源生活才能更美好!