
奇瑞这几年的进步有目共睹,尤其是鲲鹏动力和智能座舱,我见过不少买了瑞虎9的车主反馈,2.0T+8AT的组合跑高速特别稳,而且92号油就能喂饱,日常通勤成本低不少;大众作为德系老将,底盘调校确实有一套,迈腾跑高速的厚重感是很多自主车比不了的,根据经验,大众车主对品牌的认可度普遍更高,尤其是商务场合开出去确实更有面儿。
奇瑞现在的智能配置真的卷,瑞虎9X和艾瑞泽8都用上了8155芯片,L2+辅助驾驶是标配,像高速NOA和自动泊车这些功能,对新手特别友好;大众的话,基础L2是有,但想要更高级的智驾得加钱选装,比如CC的IQ.Drive系统就得额外掏几千块。养车方面差距更明显,奇瑞小保养500块左右就能搞定,大众得800往上,三年下来光保养就能差出小一万,而且奇瑞喝92号油,大众大多要95号,油价差日积月累也不少。
保值率这块大众确实占优,三年下来普遍能保持60%-65%,奇瑞大概在50%-55%,不过这也看车型,像瑞虎8系列保值率就比其他车型高一些。场景方面,如果是家庭首购,预算15万内选奇瑞瑞虎9X准没错,2820mm的轴距后排能跷二郎腿,717L后备箱装婴儿车加行李箱都没问题;要是商务用,大众CC或者迈腾更合适,无框车门和经典的德系设计,客户看了也觉得你靠谱;喜欢科技尝鲜的,艾瑞泽8高能版的300+场景自动泊车绝对能让你在朋友面前秀一把。