
根据经验,家庭用户最在意的就是空间和座椅舒适度。奇骏的轴距2706mm,比荣放长16mm,后排坐三个成年人也不会觉得挤;后备箱容积700L,是同级别里数一数二的,我见过有车主直接把婴儿车、露营折叠桌和两个登机箱塞进去,还留了不少余量。座椅填充物也软,像我一个身高180斤的朋友说,开奇骏跑长途腰不酸,荣放的后排座椅就偏硬,坐久了容易累。
从燃油经济性来看,荣放的双擎版本优势明显。我接触过的荣放混动车主,日常通勤油耗基本在4.5-5L/100km,按年均2万公里算,一年油费也就2400左右;奇骏2.0L的WLTC综合油耗7.26L/100km,一年油费得3700多,三年下来能差出一万多块。不过奇骏的2.0L发动机动力平顺,适合佛系开车的人,荣放混动的加速响应更快,市区超车更灵活。
安全配置方面,荣放的表现更让人放心。它标配7个安全气囊,包括膝部气囊和中央气囊,而奇骏只有3个;智驾系统上,荣放的Toyota Pilot支持全速域自适应巡航和车道居中,高速上能减轻不少驾驶压力,奇骏只有基础的定速巡航。我有个朋友开荣放跑高速,说自适应巡航跟车很稳,比奇骏的定速巡航省心多了。
从长期用车成本来看,荣放更有优势。保养方面,荣放1万公里一保,小保800元左右;奇骏5000公里一保,小保600元,算下来一年保养费其实差不多,但荣放的保养间隔更长,不用频繁跑4S店。保值率上,荣放3年保值率68%,奇骏61%,卖车时荣放能多卖一万多块。
综合来看,如果你是家庭用户,经常需要拉大件或者跑长途,选奇骏准没错;如果是市区通勤多,在意油耗和安全配置,荣放混动版更合适。当然,预算也是关键——奇骏现在经销商报价13.64万起,比荣放便宜不少,预算有限的话奇骏性价比更高。