
很多朋友问我大众和奇瑞的发动机到底谁更靠谱,根据我多年修车和试驾的经验,这俩品牌的发动机各有特色,今天就从技术、动力、耐用性这几个车主最关心的点来聊聊。
奇瑞这几年在发动机技术上确实下了不少功夫,就拿鲲鹏动力来说,米勒循环、350bar高压直喷这些技术都是行业前沿的,热效率能做到39%左右,这个数据在自主品牌里算很优秀的了。大众的EA888系列则更偏向成熟稳定,双喷射技术(直喷+歧管喷射)能兼顾动力和燃油经济性,AVS可变气门升程系统对低速扭矩的提升很有帮助,毕竟这么多年的市场验证不是白给的。
从实际驾驶感受来看,奇瑞的2.0T发动机在高速工况下表现更亮眼,80km/h之后再加速的推背感依然很强,匹配的7DCT变速箱换挡速度也快,0.2秒的响应速度在日常驾驶中很够用。而大众的2.0T发动机低扭爆发更早,1500转左右就能输出峰值扭矩,城市里起步、跟车会更轻快,7DSG变速箱的平顺性经过这么多代的优化,已经很少出现早期的顿挫问题了。不过奇瑞的发动机能加92号汽油,这一点对经常跑长途的车主来说挺友好的,能省不少油钱。
根据我接触到的案例,大众EA888早期机型确实有烧机油的情况,但最新的三代机型已经改善了很多,只要按时保养,用对机油,一般不会有太大问题。奇瑞的发动机虽然技术新,但从目前的市场反馈来看,可靠性表现还不错,而且厂家给的终身质保政策,对车主来说也是个不小的保障。不过大众的维修网点更多,后期维护的便利性会更好一些,配件也更容易找,奇瑞在这方面还有提升的空间。
如果你的预算在15万左右,经常跑高速或者喜欢激烈驾驶,奇瑞的鲲鹏动力会是更具性价比的选择,动力强、油耗也不算高,还能加92号油。要是你预算在20万以上,更看重品牌影响力和城市通勤的平顺性,大众的EA888系列依然是稳妥的选择,毕竟这么多年的口碑积累摆在那里。
总的来说,奇瑞发动机在技术参数和性价比上已经追上来了,甚至在某些方面超过了大众,但大众在调校的成熟度和品牌认知度上依然有优势。买车还是要根据自己的实际需求来,适合自己的才是最好的。