雪铁龙下摆臂是什么材质？

最近总有人问我雪铁龙下摆臂用的啥材质，作为修了十几年车的老司机，我见过不少车主因为不了解这个零件踩坑，今天就结合实际案例给大家唠唠~

• 1️⃣凡尔赛C5X：铝制下摆臂

凡尔赛C5X的下摆臂是铝合金材质，这在同价位里算很实在的配置。根据经验，铝制摆臂比钢制轻不少，簧下质量减轻后转向更灵敏，过弯时车身跟随性明显更好。我之前给一位凡尔赛车主换过摆臂，原厂件的做工确实扎实，防锈涂层也做得到位，正常用个五六年基本没啥问题。

• 2️⃣雪铁龙C5：锻造钢下摆臂

C5用的是锻造钢下摆臂，这种材质的优点就是抗造。常见情况是，经常跑烂路的C5车主，下摆臂很少出现变形的情况，毕竟锻造工艺让钢材的强度提升了不少。我上个月刚处理过一辆跑工地的C5，下摆臂磕过好几次石头，检查后只是掉了点漆，结构完全没问题，这要是换了普通冲压钢，可能早就变形了。

• 3️⃣雪铁龙C4L：铝合金下摆臂

C4L的下摆臂也是铝合金材质，不过和凡尔赛的在细节上有区别。从多年来看，C4L的铝摆臂更侧重轻量化带来的油耗优势，车主反馈市区通勤百公里能省个0.5-1升油。需要注意的是，铝合金摆臂虽然轻，但修复难度比钢制大，一旦变形基本就得换，所以开车还是得尽量避免硬碰硬。

4️⃣选购建议

如果是追求操控，经常跑山路或者高速，选凡尔赛C5X的铝制摆臂准没错；要是经常跑烂路、工地，C5的锻造钢摆臂更靠谱；日常市区代步的话，C4L的铝合金摆臂性价比最高。另外提醒大家，换摆臂一定要选原厂或大品牌副厂件，我见过不少用劣质副厂件的，用了不到一年就出现异响，反而花了更多冤枉钱。

总之，雪铁龙不同车型的下摆臂材质各有侧重，但整体质量都不错，只要正常保养，很少会出大问题~