
准备套筒扳手(8-14mm)、十字/一字螺丝刀、塑料卡扣起子、热风枪(软化顽固卡扣)、防滑手套、柔软垫布(保护漆面)。车辆熄火断电,拉紧手刹,燃油车需等待发动机冷却,建议断开电瓶负极避免短路。
引擎舱/后备箱操作:打开发动机盖,拆除保险杠顶部螺栓(6-8颗),拆卸两侧翼子板连接处的固定螺栓。
轮拱内侧处理:方向盘转向最大角度,拆除轮拱内衬卡扣(每侧3-5个)。
底盘部位拆卸:使用举升机或安全支架抬高车身,拆除底部塑料卡扣或螺栓。
电气接口分离:断开雾灯、雷达、ACC巡航等线束插头,标记接口位置以便后续安装。
整体分离:双手托住保险杠两侧,向外轻拉分离卡扣,缓慢取下保险杠,避免拉扯线束。
孔位对齐:先挂住顶部定位槽,再对齐两侧安装孔,确保位置准确。
卡扣复位:按“两侧→中间”顺序按压,听到“咔哒”声确认卡紧,保证卡扣完全复位。
螺栓紧固:使用扭矩扳手(7-11N·m)紧固螺栓,避免塑料件开裂。
功能检测:测试雾灯、雷达是否正常工作,检查保险杠与车身缝隙是否均匀。
日系车(如日产天籁):防盗螺栓需专用工具,防撞梁为铝制结构需轻力操作,避免损坏。
美系车(如别克威朗):底部隐藏卡扣较多,建议使用热风枪软化后拆卸,减少卡扣断裂风险。
德系车(如大众宝来):需先拆除日间行车灯,注意保护轮拱防尘罩,防止灰尘进入。
全程佩戴防滑手套,避免划伤手部;建议两人配合提拉保险杠,防止变形;卡扣损坏需立即更换同型号配件,确保安装牢固。