
优先查看车身B柱内侧或油箱盖处的原厂胎压标签,这是最准确的参考依据。通常主流电动车前轮建议气压为2.0-2.5bar,后轮因需承载电池重量,气压普遍略高于前轮,范围在2.2-2.8bar。例如极氪001城市通勤场景下,厂家推荐胎压为2.3-2.5bar,既能保障续航表现,又能兼顾乘坐舒适性,是经过调校的平衡值。
夏季气温较高时,轮胎内部气体受热膨胀,建议将胎压适当调低0.1-0.2bar,比如标准值为2.5bar时,可调整至2.3-2.4bar,避免胎压超过安全阈值;冬季气温较低,气体遇冷收缩,可将胎压补至标准上限,如2.5bar的标准可调整至2.6bar,抵消冷缩带来的胎压下降,保证轮胎正常抓地力。
满载或长途行驶:车辆满载时后轮承重增加,长途行驶轮胎温度易升高,需将后轮胎压提升0.1-0.2bar,一般调整至2.6-2.8bar,但需注意不超过轮胎侧壁标注的MAX值的90%,通常轮胎MAX值不超过3.8bar,因此调整后气压应≤3.4bar。
冰雪路面行驶:冰雪路面摩擦力较低,适当降低胎压0.1-0.2bar可增大轮胎接地面积,提升摩擦力,增强行驶稳定性。
高原地区行驶:高原地区大气压强较低,轮胎内部气压相对升高,需适当降低胎压。青藏高原地区建议胎压为1.6-1.9bar,云贵高原地区建议为1.8-2.0bar,具体可根据海拔高度微调。
✅ 冷胎测量:胎压测量应在车辆停车3小时以上或行驶不超过1.6公里时进行,此时轮胎处于冷态,测量结果更准确,热胎状态下测量值会偏高,不能作为调整依据。
✅ 定期检查:建议每周至少检查一次胎压,长途行驶前必须检查,确保胎压处于正常范围,避免因胎压异常影响行驶安全。
✅ 关注胎压监测:若车辆配备的胎压监测系统(TPMS)报警,显示胎压低于2.1bar或高于2.8bar时,需立即停车检查,必要时进行充气或放气调整,不可忽视报警继续行驶。