奇瑞8at是谁的技术推荐 🚗

关于奇瑞8AT技术来源的问题，根据目前公开信息为您整理如下：

• 奇瑞8AT技术经历了"国际合作-联合开发-自主迭代"的发展历程。早期通过与德国吉孚动力技术合作奠定基础，后期通过奇瑞自主研发实现技术突破。目前量产应用的孚祯8AT变速箱已归属奇瑞自主技术体系，核心专利由奇瑞持有。

详细技术发展路径

1. 联合开发阶段（2022年）

   与德国吉孚动力成立合资公司孚祯动力

   吉孚提供变速箱基础架构设计

   奇瑞主导动力系统匹配调校

2. 技术突破（2023年量产版本）

   速比提升至7.8（优于爱信8AT的7.6）

   开发直驱电磁阀油压控制系统

   适配燃油/DHT混动双平台

   基于AUTOSAR架构开发控制软件

3. 专利归属

   2023年后量产版本核心技术专利归属奇瑞

   被纳入鲲鹏动力技术体系

✅ 市场应用情况

目前该技术已应用于瑞虎8系列、星途凌云等车型，实际市场反馈显示换挡平顺性达到国际主流水平。如需了解具体车型配置或试驾信息，随时可以为您推荐合适车款。

💡 总结建议

根据多年经验，奇瑞8AT变速箱在燃油经济性和换挡响应方面表现均衡，适合注重家用舒适性的用户选择。建议优先考虑2023年后生产的车型，可享受更成熟的自主调校技术。