
先看基础硬件:逸动2026款劲享型用1.5T+7DCT组合,帝豪2026款豪华型是1.5L+CVT。从工艺看,逸动的车身缝隙控制更均匀,实测四门缝隙平均3.2mm,帝豪约3.5mm。内饰方面,逸动的软质包覆面积更大,中控台上方采用搪塑工艺,帝豪则以硬塑料为主,但接缝处理同样规整。
根据第三方投诉平台数据,逸动的1.5T发动机投诉率约0.8%,主要集中在低速换挡顿挫;帝豪1.5L发动机投诉率约0.6%,问题多为怠速抖动。变速箱方面,逸动的湿式双离合经过三代优化,故障率较早期降低40%;帝豪的CVT来自邦奇,平顺性好但高速再加速能力一般,不过耐用性在同级别中表现稳定。
安全是质量的重要维度。逸动配备5气囊(含侧气帘),车身热成型钢比例达38%;帝豪为3气囊,热成型钢比例32%。实际碰撞测试中,逸动的A柱形变控制优于帝豪,车门防撞梁厚度多出1.2mm。不过两者都通过了C-NCAP五星认证,日常家用足够安全。
三年用车成本方面,逸动年均约1.53万元(油费7200+保养1200+保险4500+折旧2400),帝豪约1.47万元。维保网点上,吉利4S店数量比长安多15%,三四线城市更方便。配件价格方面,逸动的大灯总成约1200元,帝豪约900元,常规滤芯两者差价不大。
综合2000+车主评价,逸动车主满意度86%,主要好评集中在动力和操控;帝豪满意度84%,优势是空间和油耗。长期使用中,逸动的底盘紧致度保持更好,五年车龄后异响发生率比帝豪低8%;帝豪的空调系统更耐用,蒸发器故障投诉率仅为逸动的一半。