
亚洲龙作为一汽丰田的旗舰中型轿车,全系都用上了丰田最新的Dynamic Force系列发动机,这套动力系统在TNGA架构下优化得相当成熟。目前在售车型主要有三种动力组合:2.0L燃油版用的是M20E发动机,2.0L双擎和2.5L双擎则分别搭载M20G和A25H阿特金森循环发动机,搭配混动系统使用。我自己开的是2.5L双擎版,这套动力给我的第一感觉就是平顺,不管是起步还是加速,都没有传统燃油车的顿挫感,特别舒服😌
说到发动机技术,丰田的Dynamic Force系列确实有两把刷子。就拿双擎版的阿特金森发动机来说,它的热效率高达41%,这在全球范围内都是顶尖水平,直接带来的就是超低油耗。我平时在市区通勤,WLTC油耗大概在4.5L/100km左右,比很多紧凑型车都省油。另外,发动机还配备了电动VVT-iE智能可变气门正时系统,能根据不同工况调整气门开启时间,提升燃烧效率;分层燃烧技术则能优化空燃比,减少积碳生成,我开了三年还没清理过积碳,发动机状态依然很好👍
从参数上看,不同版本的发动机表现各有侧重。2.0L燃油版的M20E发动机最大功率173Ps,峰值扭矩206N·m,匹配CVT变速箱,动力输出比较线性,适合喜欢传统燃油车驾驶感的朋友。2.0L双擎版的系统综合功率197Ps,虽然发动机本身参数不如燃油版,但加上电机辅助,起步和低速行驶特别轻快,而且WLTC油耗低至4.31L/100km,经济性拉满。我开的2.5L双擎版系统综合功率230Ps,中高速动力储备更充足,跑高速时超车很有信心,油耗也只比2.0L双擎版高一点点,大概在4.4L/100km左右,兼顾了动力和油耗👏
如果是日常通勤代步,我强烈推荐2.0L双擎版,城市低速行驶时基本用纯电驱动,静谧性特别好,而且油耗超低,能省不少油钱;如果经常跑长途,2.5L双擎版会更合适,中高速动力更充沛,跑起来不费劲;要是你喜欢传统燃油车的机械质感,2.0L燃油版也是个不错的选择,保留了更多驾驶反馈,价格也相对亲民一些。我自己因为经常跑高速,所以选了2.5L双擎版,用下来感觉特别满意,既省油又好开😉