
划重点:2024款比亚迪秦新能源里,只有出行版450标配自动泊车
我见过不少案例,有车主以为同价的标准版能后期加装,结果发现硬件不支持——标准版连基础的前雷达都没有,光靠后雷达根本实现不了自动泊车。
出行版和标准版都是16.88万,但配置差得远:出行版有前3颗超声波雷达+倒车影像,标准版只有后雷达,倒车影像都得额外选装。
✅ 操作流程很简单:按下挡杆旁边的自动泊车键,保持车速在30km/h以下,系统会自动扫描车位。识别到合适车位后,不用踩油门刹车,方向盘也不用管,系统会自己接管。
✅ 支持的场景:侧方位和垂直车位都能停,不过车位得够大——长度要比车长多0.5米,宽度多0.3米才行,太窄的老小区车位可能识别不了。
✅ 安全细节:泊入的时候后视镜会自动折叠,遇到障碍物会立刻刹停,我试过一次旁边突然窜出电动车,系统反应比我踩刹车还快。
💡 新手优先选出行版:自动泊车对刚拿驾照的朋友太友好了,尤其是侧方位停车,我当初练了半个月都没停明白,现在出行版一把就能进去。
💡 同价选配置更值:两个版本价格一样,但出行版还标配10.1英寸触控屏和DiLink系统,后期不用再花钱加装,算下来省了至少两千块。
💡 标准版不建议后期改:有车主问能不能自己加自动泊车,根据经验,后装的不仅不稳定,还可能影响质保,不如直接选原厂配置。