
在新能源汽车动力技术快速迭代的当下,比亚迪弗迪动力作为专注于动力系统研发的核心板块,其技术成果已深度融入多款热门车型,为用户带来兼顾性能与能耗的驾驶体验。以下将通过问答形式,系统解析弗迪动力的核心功能与应用价值。
弗迪动力是比亚迪旗下专注于新能源汽车动力系统研发、生产与销售的核心业务单元,核心技术覆盖DM混动系统、纯电驱动系统及配套核心零部件。其定位是通过垂直整合动力链技术,为比亚迪全系车型提供高效、可靠的动力解决方案,目前已形成“混动+纯电”双技术路线并行的产品矩阵。
以宋PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动系统为例,其核心功能包括三大模块:一是“以电为主”的驱动逻辑,通过1.5L骁云插混专用发动机与EHS电混系统的协同,实现低速纯电驱动、高速发动机直驱的智能切换,NEDC亏电油耗最低可达4.4L/100km;二是能量回收效率优化,制动能量回收效率普遍提升至30%以上,有效延长续航里程;三是静谧性控制,发动机介入时的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现优于传统燃油车,怠速噪音通常控制在50分贝以内。
秦PLUS DM-i搭载的第五代DM技术则进一步强化了电机响应速度,较上一代提升20%,0-60km/h加速时间缩短至3.8秒,同时馈电油耗低至3.8L/100km,兼顾城市通勤与长途驾驶需求。
从用户场景出发,弗迪动力技术的实际价值体现在三方面:一是能耗经济性,DM混动车型的亏电油耗较同级别燃油车降低约40%,按年行驶2万公里计算,年均油费可节省约5000元(以92号汽油7.5元/升计算);二是续航可靠性,宋PLUS DM-i综合续航超1000公里,秦PLUS DM-i纯电续航版本可达120km,可覆盖90%以上的日常通勤场景;三是动力平顺性,EHS电混系统采用双电机串并联结构,换挡过程无顿挫感,动力输出线性度优于传统AT变速箱车型。
目前弗迪动力技术已广泛应用于比亚迪主流车型:宋PLUS DM-i作为紧凑级SUV,搭载DM-i超级混动系统后,2023年累计销量突破30万辆,用户满意度调研显示,“油耗低”“动力平顺”是核心好评点;秦PLUS DM-i作为家用轿车,凭借第五代DM技术的高性价比,成为10-15万元级混动轿车市场的销量冠军,其经销商报价约9.98万起,配合部分地区的限时补贴政策(综合优惠可达2万元),进一步提升了市场竞争力。