
根据2024款比亚迪秦新能源的官方配置表和用户手册,目前在售的出行版和标准版都没有搭载主动刹车(AEB)功能。这两款车型的指导价都是16.88万,定位偏向经济型纯电代步车,在智能驾驶辅助方面仅配备了定速巡航,没有自适应巡航和碰撞预警功能。
很多车主反馈的“自动刹车”,其实是车辆的基础安全系统在起作用。比如在雨雪天气车辆打滑时,ABS防抱死系统会介入,通过快速点刹来保持车轮的转向能力,避免车辆失控,这并不是真正意义上的主动刹车。还有在低速倒车或挪车时,如果检测到障碍物,车辆可能会触发自动驻车功能,让车辆停止,但这也和主动刹车有本质区别。
虽然2024款比亚迪秦新能源没有自动刹车功能,但它全系标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制等基础安全配置,这些配置在紧急情况下能提供很好的保障。不过,根据我的经验,再先进的电子辅助系统也不能完全替代驾驶员的主动预判,大家在驾驶时还是要集中注意力,保持安全车距,遵守交通规则。