
在汽车安全配置日益丰富的当下,自动刹车功能已成为不少消费者购车时的关注重点,而作为中型车市场的热门车型,本田雅阁是否配备该功能自然也备受关注。下面将结合2025款雅阁的实际情况,为大家详细分享相关信息。
2025款本田雅阁全系标配自动刹车功能,这一配置覆盖了从入门级的260TURBO舒适版到顶配的260TURBO旗舰版的所有车型。该功能依托本田Honda SENSING安全超感系统,能为驾驶者在行车过程中提供额外的安全保障。
雅阁的自动刹车系统融合了77GHz毫米波雷达、单目摄像头以及人脸识别技术。其中,顶配车型配备5个毫米波雷达,而其他车型也有相应数量的雷达和摄像头组合。其工作逻辑分为碰撞预警、0.3g制动力辅助以及最大制动力三阶段响应。当系统监测到车辆与前方障碍物距离过近时,会先通过仪表盘图标和蜂鸣声进行视觉与听觉双重预警;若驾驶者未及时采取措施,系统将自动施加0.3g的制动力辅助减速;若危险仍未解除,系统则会触发最大制动力,尽可能避免碰撞或减轻碰撞损失。
在性能方面,该系统在城市道路对静止车辆的识别率可达91%,最高可降低42km/h的碰撞速度,能在一定程度上有效应对城市拥堵等复杂路况。其支持的速度范围为5-100km/h,基本覆盖了日常驾驶的常见速度区间。不过需要注意的是,在夜间行人识别方面,有效速度上限为30km/h;在雨雪天气等特殊场景下,需定期清洁雷达区域,以确保系统的正常工作。
虽然2025款雅阁全系标配自动刹车功能,但不同版本车型在硬件配置上存在一定差异。顶配的260TURBO旗舰版配备5个毫米波雷达,比其他版本车型多2个探测单元,这使得其在探测范围和精准度上可能会有更出色的表现。而像260TURBO舒适版等入门车型,在雷达数量等硬件配置上相对精简,但自动刹车的核心功能依然具备。
为确保自动刹车系统的精准度,建议每2万公里对传感器进行校准。在日常使用中,应避免在雷达和摄像头区域粘贴遮挡物,以免影响系统的探测效果。同时,驾驶者也不应过度依赖该功能,仍需保持专注驾驶,毕竟自动刹车功能只是辅助安全配置,不能完全替代人的驾驶操作。
综合来看,2025款本田雅阁确实全系配备了自动刹车功能,且在技术原理、性能表现等方面都有不错的表现。对于注重安全配置的消费者来说,这无疑是一个重要的购车参考点。在选择车型时,消费者可根据自身预算和对配置的需求,选择适合自己的版本。