什么是自动泊车功能分享

在城市停车难成为普遍痛点的当下，自动泊车功能作为智能驾驶辅助系统的重要组成部分，正逐步成为消费者购车时的关注焦点。该功能通过车载传感器与算法协同工作，可在特定场景下辅助或替代驾驶员完成泊车操作，其技术迭代与场景覆盖能力正随着智能网联汽车的发展不断提升。

• 核心定义与技术原理

自动泊车功能是指通过车载传感器（如超声波雷达、摄像头、激光雷达等）采集车辆周边环境信息，结合智能算法规划泊车路径，并自主控制车辆完成转向、换挡、加速及制动等操作的技术。该系统通常需满足SAE J3016标准中L1至L2级别的辅助驾驶要求，即系统在特定条件下可执行部分动态驾驶任务，但驾驶员需保持对车辆的监控并随时准备接管。

✅ 主流功能分类

目前行业内主流的自动泊车功能主要分为以下四类：

• - 半自动泊车（S-APA）：系统仅接管方向盘控制转向，驾驶员需手动操作挡位、油门及刹车，对应SAE L1级辅助驾驶；

• - 全自动泊车（F-APA）：系统可同时控制方向盘、油门、刹车及挡位切换，驾驶员无需操作车辆但需监控环境，对应SAE L2级辅助驾驶；

• - 遥控泊车（RPA）：支持驾驶员在车外通过手机APP或智能钥匙控制车辆进出车位，适用于狭窄车位等驾驶员难以上下车的场景；

• - 记忆泊车（HPA）：可记录固定停车场的环境信息及泊车路线，实现车辆从停车场入口到指定车位的自主泊入及反向寻车功能。

💡 技术标准与场景覆盖

根据2026年1月工信部发布的《智能网联汽车自动泊车系统安全要求》，当前自动泊车系统需支持垂直式、水平式、斜列式等基本车位类型，并需通过多传感器融合方案提升对复杂环境的适应性。该标准明确要求系统需具备障碍物检测、路径规划、动态避障等核心功能，并对系统失效时的安全冗余机制提出具体规范。

• 使用注意事项

尽管自动泊车功能可有效降低泊车难度，但使用时仍需注意以下要点：

• - 功能激活需满足特定条件，如车速低于30km/h、车位长度需大于车身长度1.2倍等（具体参数因车型而异）；

• - 系统对低矮障碍物（如路缘石、儿童玩具）的识别能力有限，驾驶员需全程监控环境；

• - 在雨雪天气或强光环境下，传感器可能出现信号干扰，建议手动接管车辆；

• - 不同品牌车型的功能逻辑存在差异，建议用户详细阅读车辆说明书并在安全环境下熟悉操作流程。

随着激光雷达成本的下降及算法算力的提升，自动泊车功能正朝着覆盖更复杂场景（如机械车位、立体车库）的方向发展。消费者在选购时应结合自身使用场景，重点关注系统的车位识别率、泊车成功率及极端环境适应性等核心指标，以实现功能与需求的精准匹配。