
关于汽车行驶四万公里需要进行的保养项目,结合最新的权威信息和多数车型的通用建议,整理如下:
1️⃣ 机油+机滤
机油需更换(矿物油建议5000公里/全合成油可延长至8000-10000公里),同步更换机油滤芯,保障发动机润滑清洁。
2️⃣ 空气滤芯+空调滤芯
若滤芯脏污严重需更换,轻微脏污可清洗后暂时使用,但建议直接更换以保持发动机进气和车内空气质量。
3️⃣ 刹车油
长期使用易吸水变质,影响制动性能,建议每2年或4万公里更换。
4️⃣ 防冻液
防止发动机过热或腐蚀水道,需每2年或4万公里更换一次。
5️⃣ 火花塞
缸内直喷车型建议直接更换,普通多点电喷车型可视情况更换(镍合金火花塞寿命约3-4万公里)。
6️⃣ 燃油滤芯
过滤燃油杂质,多数车型在4万公里需更换外置滤芯(内置滤芯寿命更长)。
1️⃣ 刹车片/盘
检查厚度和平整度,若磨损超过安全线需更换。
2️⃣ 轮胎
检查胎纹深度(低于1.6mm需更换)及胎侧老化裂纹,四轮定位或动平衡必要时调整。
3️⃣ 电瓶
测试电压及健康状态,一般2年左右需更换,避免亏电隐患。
4️⃣ 手动变速箱油
手动挡车型需更换,自动挡车型可延后至6-8万公里。
5️⃣ 节气门积碳
若怠速抖动或油耗升高,建议清洗积碳。
四万公里属于中型保养周期,核心在于油液更换和关键损耗件检查,尤其是刹车、冷却、点火系统等直接影响安全的项目。不同品牌车型可能存在差异,具体请以《车辆保养手册》为准,并优先选择品牌认证的维修点进行保养。