
✅ 机油及滤芯:这是每次保养的必选项,4万公里建议选择全合成机油,更换周期可延长至1万公里左右。根据经验,很多车主忽视机油滤芯的品质,其实劣质滤芯易导致机油污染,建议选择原厂或品牌滤芯。
💡 空气滤芯与空调滤芯:如果经常在城市道路行驶,空气滤芯可检查后决定是否更换;若长期跑高速或多尘路段,建议直接更换。空调滤芯关乎车内空气质量,4万公里基本到了更换周期,尤其是夏季使用频繁的车辆。
✅ 刹车油:刹车油具有吸水性,4万公里时含水量可能已超标,建议更换。常见情况是车主等到刹车变软才想起检查,这其实存在安全隐患。
💡 防冻液:多数车型要求每2年或4万公里更换,若长期未换可能导致冷却系统腐蚀。检查时注意防冻液的冰点和颜色,若出现浑浊或异味,即使未到公里数也应更换。
变速箱油:手动挡车型建议更换,自动挡车型可参考保养手册(部分车型要求6万公里更换)。根据经验,提前更换变速箱油能有效减少换挡顿挫问题。
✅ 轮胎:检查胎纹深度(低于1.6毫米需更换)和侧壁是否有裂纹,4年以上的轮胎即使磨损不严重也建议更换,因为橡胶会自然老化。此外,别忘了做四轮定位和动平衡,这能解决方向盘跑偏或高速抖动问题。
💡 刹车片/盘:刹车片厚度低于3毫米时需更换,若刹车片已更换过3次,建议检查刹车盘是否需要更换。常见情况是车主只换刹车片不检查刹车盘,长期下来会导致刹车效果下降。
✅ 火花塞:缸内直喷车型建议更换,普通多点电喷车可根据材质判断——镍合金火花塞寿命约3万公里,铱金火花塞可延长至6万公里。火花塞老化可能导致发动机缺缸或油耗升高。
💡 电瓶:若使用超过2年,建议检查电瓶寿命。常见现象是车辆启动困难或灯光变暗,这可能是电瓶亏电的信号。
✅ 燃油滤芯:多数车型要求4万公里更换,尤其是外置滤芯车型。燃油滤芯堵塞会导致供油不足,影响发动机动力。