4万公里保养项目清单科普 📋

很多车主在车辆行驶至4万公里时，会对保养项目产生疑问：哪些是必须做的？哪些属于常规检查？实际上，4万公里保养属于中期保养范畴，既包含基础维护项目，也涉及部分易损件的更换，需结合车辆实际使用情况综合判断。

发动机系统保养

发动机是车辆的核心部件，4万公里时需重点检查和维护。首先应更换机油及机油滤清器，建议选择符合车辆说明书要求的机油型号，以确保润滑效果。其次，空气滤清器和空调滤清器也应进行检查或更换，若长期在多尘环境下行驶，更换周期可适当缩短。此外，火花塞的检查不容忽视，通常情况下，普通铜芯火花塞的更换周期为3-4万公里，铱金火花塞可延长至6-8万公里，但需根据车辆实际点火情况判断是否需要提前更换。

底盘与制动系统检查

底盘系统的检查需细致全面。应检查悬挂系统的减震器、弹簧是否有漏油或变形情况，转向拉杆、球头是否存在松动。制动系统方面，需测量刹车片厚度，通常剩余厚度低于3毫米时建议更换；同时检查刹车盘的磨损程度，若出现明显沟槽或厚度低于标准值，应及时处理。轮胎的检查也尤为重要，需查看胎面花纹深度，若低于1.6毫米则需更换；此外，建议进行轮胎换位和动平衡，以延长轮胎使用寿命。

油液与电气系统维护

车辆油液的检查与更换不可忽视。变速箱油通常在4万公里时需要更换，具体周期需参考车辆说明书，部分车型为免维护变速箱，则无需更换。刹车油和防冻液也应检查液位和品质，若出现浑浊或变质，应及时更换。电气系统方面，需检查蓄电池的电压和寿命，若使用时间超过3年，可能需要提前更换；同时检查灯光系统、雨刮器等易损件的工作状态，确保行车安全。

4万公里保养是车辆维护的重要节点，涵盖发动机、底盘、油液等多个系统。建议车主选择正规维修机构进行保养，根据车辆实际情况和使用环境调整保养项目，以确保车辆性能稳定，延长使用寿命。