
静态防溜车:在坡度≤30%(约16.7°)路面停车时,通过机械锁止后轮或传动轴,防止车辆因重力滑动。地下停车场、山路弯道等场景需强制启用。
坡道起步辅助:电子手刹车型在坡度≥15%时,可与油门联动自动解除制动;传统手刹需手动控制释放时机,帮助驾驶员平稳起步不后溜。
应急制动保障:行车制动失效时,驻车制动可提供30%-50%制动力。实测显示,时速60km/h干燥路面下,配合驻车制动可缩短40%刹车距离。
传统手刹:机械拉杆结构,需手动控制力度,长期使用可能因钢丝拉伸变形降低制动效果,需定期检查调整。
电子驻车:按键式操作,响应速度最快0.2秒,支持熄火自动锁止、深踩刹车触发自动驻车(如等红灯场景),坡道起步轻踩油门0.3秒即可解除制动,便捷性更优。
行驶中误触电子驻车按钮可能触发紧急制动,需避免操作失误;
寒冷环境下,机械部件可能出现响应延迟,建议提前热车后再操作;
手动挡车型解除制动时,需配合踩下离合器踏板,防止发动机熄火。
驻车制动是保障车辆静态安全与动态应急的重要配置,电子驻车技术在便捷性与安全性上表现更优。建议车主优先选择配备电子驻车功能的车型,并定期检查制动系统状态,确保行车安全。