
🚗 驻车准备:踩下离合器踏板和制动踏板,将挡位挂入1挡,随后拉紧手刹。机械手刹需拉至底部,电子手刹直接按动激活按钮即可。
📏 寻找半联动状态:缓慢抬起离合器踏板,当车身出现轻微抖动、转速表指针下降约200转时,表明车辆已进入半联动状态,动力开始传递至车轮。
⛽ 动力衔接操作:保持离合器踏板位置稳定,右脚从制动踏板切换至加速踏板,轻踩加速踏板使发动机转速提升至1500-2000转/分钟,以确保有足够的动力输出。
🚦 释放手刹完成起步:观察车头,当车头出现上扬趋势时,迅速松开手刹,同时继续缓慢抬起离合器踏板,并根据车辆动力情况调整加速踏板力度,完成坡道起步。
✅ 🅰️ 带自动驻车功能车型:深踩制动踏板激活Auto Hold功能,将挡位挂入D挡,轻踩加速踏板,系统会自动解除驻车制动,车辆平稳上坡。
✅ 🚀 常规操作方法:
- 缓坡路段:将挡位挂入D挡,松开制动踏板的同时轻踩加速踏板,使发动机转速保持在1200-1500转/分钟,车辆即可平稳起步。
- 陡坡路段:拉紧手刹,踩下加速踏板使发动机转速提升至1800转/分钟左右,随后松开手刹,继续踩下加速踏板完成起步。
⚠️ 🆘 上坡辅助系统使用:部分车辆配备上坡辅助系统,松开制动踏板后,系统会自动保持制动2-3秒,驾驶员可利用这段时间踩下加速踏板,避免溜车。
💡 冰雪路面操作:在冰雪覆盖的坡道上起步时,需控制加速踏板力度,使发动机转速保持在1000转/分钟以内,避免车轮打滑。
🔧 车身稳定系统(ESP):车辆行驶过程中应始终保持ESP开启状态,关闭该系统可能导致上坡辅助等功能失效,增加行车风险。
🚦 拥堵路段处理:在拥堵的坡道路段行驶时,建议保持D挡并踩下制动踏板,减少换挡操作,避免频繁切换挡位对变速箱造成损伤。
🚫 禁止空挡滑行:坡道行驶时禁止挂入N挡滑行,空挡滑行可能导致变速箱润滑不足,长期如此会缩短变速箱使用寿命。