
1️⃣ 驻车准备:坡道停稳后持续踩住制动踏板,将挡位切换至D挡、S挡或L挡,坡度越大建议选择低速挡,随后确认仪表盘显示的挡位与操作一致,确保车辆处于可起步状态。
2️⃣ 起步执行:缓慢松开制动踏板,感受车辆因怠速产生的蠕动趋势,此时立即轻踩加速踏板,使发动机转速平稳提升,完成起步动作,过程中保持油门深度稳定,避免车速骤变。
提前开启中控台的AutoHold开关,松开制动踏板后系统自动维持制动状态,无需额外操作驻车装置,直接踩下加速踏板即可平稳起步,该方法适用于坡度≤15°的城市道路坡道,能有效简化操作流程。
拉起电子手刹或机械手刹,轻踩加速踏板使发动机转速维持在1200-1500转/分钟,观察到车头上扬时及时松开手刹,继续适度补油完成起步;极端坡度环境下可采用“两脚切换法”,左脚控制制动踏板、右脚控制加速踏板,操作前需关闭自动启停功能。
禁止在坡道挂入P挡驻车,否则可能损伤变速箱锁止机构;若起步时突发后溜,需立即重踩制动踏板复位操作;驾驶过程中视线应目视坡顶道路,避免紧盯车头影响对路况的判断;长坡路段建议切换至L挡或手动模式,利用发动机制动辅助控制车速。
坡道起步的关键在于掌握制动与油门的衔接节奏,配备AutoHold或上坡辅助功能的车型可显著降低操作难度。传统手刹车型需注重油门的细腻控制,建议新手先在缓坡环境下反复练习。日常驾驶中需注意,松开制动踏板后应果断施加油门,避免长时间半联动状态损伤变速箱部件。