
A:CVT全称是Continuously Variable Transmission,也就是无级变速器。它不像传统AT变速箱有固定挡位,而是通过钢带和锥轮的配合实现连续变速。根据经验,这种结构能让动力输出更平顺,几乎感觉不到换挡顿挫,特别适合城市走走停停的路况😎
A:优点很明显——油耗普遍比AT低10%-15%(这是行业内的大致范围),而且换挡平顺性是它的拿手好戏。但缺点也得说清楚:根据多年观察,CVT的承受扭矩有限,通常不超过300N·m,所以性能车很少用它;另外,激烈驾驶时可能会出现“打滑感”,这是钢带传动的物理特性决定的😌
A:家用车是CVT的主战场,比如日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域这些热门车都在用。给大家提个实用建议:开CVT车型别长期暴力驾驶,比如长时间地板油或者满载爬陡坡,容易加速钢带磨损;保养方面,建议每6-8万公里换一次变速箱油,用原厂指定的CVT专用油,别贪便宜用普通AT油,我见过不少因换错油导致变速箱故障的案例😱