揽境离地间隙高度分享 🚗

最近不少朋友问我揽境的离地间隙到底够不够用，作为开了半年揽境的车主，今天就结合实测数据和日常体验跟大家聊聊这个问题，毕竟离地间隙直接关系到通过性，对经常跑郊区或者非铺装路的朋友来说还是挺重要的。

实测离地间隙数据

• ✅ 空载状态：我用家用卷尺实际测量过，把车停在平坦的地库，从底盘最低点（大概在发动机护板附近）到地面的距离大概是200mm，这个数据在中大型SUV里算是比较优秀的，比我之前开的途昂（190mm左右）要高一点。

• 💡 满载状态：上周带家人出去玩，车上坐了5个成年人，后备箱还放了两个大行李箱，这种情况下再测，离地间隙大概降到了170mm左右，不过这个高度应付一般的碎石路或者轻度积水路段还是没问题的，不用太担心刮底盘。

日常使用中的通过性表现

• 城市道路：在市区开完全不用担心，过减速带或者一些轻微的坑洼路面都很轻松，不会有明显的颠簸感，底盘的滤震效果也不错。

• 郊区非铺装路：周末偶尔会去郊区的农家乐，有些路段是碎石路或者土路，只要不是特别深的坑，揽境都能顺利通过，不过如果遇到那种特别烂的路，还是建议放慢速度，避免刮到底盘。

• 轻度越野：有一次跟着朋友去玩轻度越野，走了一段有小坡和交叉轴的路，揽境的四驱系统发挥了作用，加上足够的离地间隙，顺利通过了，不过要注意的是，揽境毕竟是城市SUV，不建议去挑战太极限的越野路况。

提升通过性的小建议

• 保持合适的胎压：我一般会把胎压保持在2.5Bar左右，这个胎压既能保证舒适性，又能在一定程度上提升通过性，如果胎压太低，轮胎容易变形，反而会降低离地间隙。

• 安装底盘护板：如果经常跑非铺装路，建议安装一个底盘护板，这样可以有效保护发动机和变速箱等关键部件，避免被石头刮伤。

• 注意驾驶技巧：过坑洼路面时，尽量放慢速度，避免猛踩油门或刹车，这样可以减少底盘受到的冲击，同时也能保护轮胎。

总的来说，揽境的离地间隙在同级别车型中表现不错，能够满足大多数日常使用场景的需求，无论是城市通勤还是郊区游玩都没问题，不过大家在使用的时候还是要根据实际路况来判断，安全第一。如果大家还有其他关于揽境的问题，欢迎在评论区留言，我会尽量给大家解答。