飞度离地间隙实测高度推荐 🚗

最近有不少朋友问我飞度的离地间隙到底够不够用，作为开了三年飞度的老车主，今天就把我自己实测的结果和日常用车的体验分享给大家～毕竟底盘高度直接关系到通过性，尤其是像我这样经常要走小区里的减速带和郊区非铺装路的，这个数据真的很重要！😊

一、空载状态下的实测数据

之前特意找了平地用卷尺量过，我的2021款飞度潮跑Pro版，空载时最小离地间隙大概是137mm。这里要说明一下，最小离地间隙指的是底盘最低点到地面的距离，飞度的最低点一般在发动机油底壳或者悬挂下摆臂的位置。这个高度在城市里跑完全没问题，像商场的地下车库坡道、普通的减速带，只要正常速度通过都不会刮到底盘。🚗

二、满载状态下的高度变化

有次带家人自驾游，后备箱装满了行李，四个座位都坐了人，我又量了一次，这时候的最小离地间隙大概是117mm。不过查了一下官方资料，部分老款车型比如2020款、2018款的满载标称高度是105mm，可能是不同版本的悬挂调校略有差异。满载的时候就要注意了，遇到那种特别高的减速带或者路面上的大坑，最好放慢速度，避免硬冲导致底盘磕碰。⚠️

三、和同级别车型的对比

对比了一下同级别其他车型，比如大众Polo的空载离地间隙大概是110mm，丰田致炫是125mm，飞度的137mm在小型车里面算是比较有优势的。这也是我当时选飞度的原因之一，偶尔去郊区玩，遇到一些轻微坑洼的土路，只要不是特别烂的路，都能顺利通过，不会像有些小车那样小心翼翼的。👍

四、日常用车的注意事项

虽然飞度的离地间隙不算低，但还是有几点要提醒大家：一是不要随意加装底盘护板，有些护板安装不当会降低离地间隙；二是过减速带的时候尽量斜着过，这样能减少对悬挂的冲击，也不容易刮到底盘；三是如果经常走烂路，可以考虑给轮胎充到标准胎压的上限，这样能稍微提高一点底盘高度。💡

总的来说，飞度的离地间隙设计还是很实用的，平衡了城市通勤的稳定性和轻度复杂路面的通过性。空载137mm、满载105-117mm的高度，完全能满足日常家用的需求。加上飞度本身油耗低、保值率高，作为代步车真的很合适～如果大家还有其他关于飞度的问题，欢迎在评论区留言哦！😉