
当车辆转弯时,前轮需要提供足够的侧向抓地力来改变行驶方向。若入弯速度过快、轮胎抓地力下降或车辆重心分布不合理,前轮侧向力会超过地面附着力极限,导致前轮打滑,车头向弯道外侧偏移。此时驾驶员转动方向盘,车辆转向角度通常小于预期,形成转向不足。
1️⃣ 车速过高:入弯速度超过轮胎抓地力极限,常见于快速过弯时未提前减速。
2️⃣ 轮胎状态不佳:轮胎磨损严重、胎压异常(过高或过低)或花纹深度不足,会降低抓地力。
3️⃣ 车辆重心偏移:车辆载重分布不均(如前部过重)或悬挂系统老化,可能导致重心前移,增加前轮负荷。
4️⃣ 路面条件恶劣:湿滑路面、冰雪路面或砂石路面的摩擦系数较低,易引发前轮打滑。
遇到转向不足时,需保持冷静并采取以下步骤:
• 立即减速:松开油门踏板,轻踩刹车(避免急刹导致重心进一步前移),利用发动机制动降低车速,恢复前轮抓地力。
• 调整转向角度:小幅回正方向盘(约5-10度),待前轮停止打滑后,再渐进式修正方向,避免猛打方向盘加剧失控。
• 利用电子辅助系统:现代车辆配备的ESP(电子稳定程序)会自动制动内侧车轮,帮助修正行驶路线,此时应避免与系统“较劲”,保持方向盘稳定。
为减少转向不足的发生,日常驾驶中需注意:
• 控制入弯速度:入弯前提前减速,将速度控制在轮胎抓地力极限的70%以内。
• 定期检查轮胎:保持标准胎压(误差不超过±0.1bar),定期检查轮胎磨损情况,花纹深度低于1.6mm时及时更换。
• 维护车辆状态:定期检查悬挂系统和前轮定位数据(如前束角、外倾角),确保车辆操控性能正常。
• 适应路况调整:雨雪天气时增大转弯半径至少30%,避免在湿滑路面快速变道或转弯。