
开车时突然响起的碰撞警报、方向盘轻轻的回正提醒,这些其实都是ADAS在默默工作。根据多年经验,很多车主对这个系统只知其名,却不了解它的具体作用。
ADAS即高级驾驶辅助系统,是通过车载传感器和智能算法实现的主动安全技术。它能实时监测车辆周围环境,提前预警潜在风险,甚至在必要时主动干预驾驶,相当于给车辆配了个“智能副驾”。
这套系统的运作离不开传感器和算法的配合。常见的传感器包括摄像头、毫米波雷达和超声波雷达,它们协同工作,精准捕捉道路上的车辆、行人、车道线等信息。算法则负责处理这些数据,快速判断是否存在危险并做出反应。
根据功能特点,ADAS大致可分为三类。预警类功能如碰撞预警、车道偏离提醒,会在危险发生前发出警报;干预类功能如自动紧急制动、自适应巡航,能在紧急情况下主动控制车辆;辅助类功能如自动泊车、交通标志识别,则能提升驾驶的便利性。
我见过很多车主过度依赖ADAS,这是非常危险的。需要明确的是,ADAS现阶段仍属于辅助系统,无法完全替代人工驾驶。行车过程中,驾驶员必须保持专注,随时准备接管车辆。
如果打算购车,建议优先考虑配备成熟ADAS系统的车型。比如具备全速域自适应巡航、主动刹车等实用功能的车辆,既能在长途驾驶时减轻疲劳,又能在城市道路中降低碰撞风险,是提升行车安全和舒适性的不错选择。