后轮转向是什么意思？

在驾驶过程中，车辆的转向系统直接影响操控体验，后轮转向作为一种提升车辆灵活性与稳定性的技术，正逐渐应用于更多车型。简单来说，后轮转向是指车辆转弯时，后轮会根据行驶速度和转向角度进行动态调整，与前轮协同工作，从而优化车辆的操控性能。

核心原理

后轮转向的核心在于根据车辆行驶速度调整后轮转动方向。在低速行驶（通常低于50km/h）时，后轮与前轮反向转动，可大幅缩小转弯半径，使车辆在狭窄路段或掉头时更灵活。例如，部分豪华车型配备后轮转向后，其转弯半径可接近紧凑型车水平。而在高速行驶（通常高于80km/h）时，后轮与前轮同向转动，能提升车辆变道或过弯时的稳定性，减少车身侧倾。

技术类型

目前常见的后轮转向技术主要分为被动式和主动式两类。被动式后轮转向通过橡胶衬套的形变实现，转向角度较小，通常约为3°，如经典车型雪铁龙富康曾采用此类技术。主动式后轮转向则通过电控系统控制电机驱动后轮转向，转向角度更大，部分豪华车型（如凯迪拉克CT6、腾势Z9等）的主动式后轮转向角度可达±15°，能更精准地适应不同行驶场景。

实际价值

后轮转向技术为车主带来多方面的实际价值。对于新手车主而言，即使是5米级的大型车辆，配备后轮转向后也能拥有紧凑型车的掉头体验，降低驾驶难度。在安全性方面，高速行驶时后轮转向可减少车身侧倾，提升紧急避让时的稳定性。此外，随着新能源车轴距不断增加，后轮转向技术能有效解决长轴距车型灵活性不足的问题，让车辆在城市道路中也能灵活穿梭。

后轮转向通过低速反向转、高速同向转的智能调节，实现了车辆灵活性与稳定性的平衡。这项技术已成为豪华车型和新能源车的重要配置，注重操控品质的消费者在购车时可优先考虑配备该技术的车型，以获得更优质的驾驶体验。