胎压亮黄灯怎么回事科普 📚

胎压亮黄灯怎么回事科普 📚

车辆行驶中仪表盘胎压黄灯亮起，是胎压监测系统（TPMS）发出的预警信号，提示轮胎气压存在异常或系统本身可能出现故障。此时需立即降低车速，避免急加速、急刹车等操作，在安全区域停车后进行初步检查，这是保障行车安全的关键步骤。

轮胎气压异常

轮胎气压低于1.8bar或高于3.0bar时，通常会触发胎压黄灯报警。胎压过低多因轮胎扎钉、气门嘴老化漏气，或气温骤降导致气体热胀冷缩；胎压过高则常见于夏季暴晒后轮胎升温，或充气时未按标准值操作。建议使用胎压计测量四轮胎压，将其调整至车辆手册标注的标准范围（通常为230-250kpa）。

轮胎漏气或损伤

轮胎被尖锐物体扎破、侧壁出现鼓包或裂纹，会导致气压持续下降并触发报警。检查时需环绕车辆观察轮胎外观，若发现明显瘪陷、扎钉痕迹或橡胶破损，应立即更换备胎，避免继续行驶造成轮胎彻底损坏或引发事故。更换备胎后需尽快前往维修店修补或更换轮胎。

胎压监测系统未复位

轮胎充气或更换后，若未对胎压监测系统进行复位，系统可能仍记忆原有的异常数据，导致黄灯误报。复位操作通常可通过车辆设置菜单中的“胎压复位”选项完成，或长按方向盘、中控台的SET键，具体步骤需参考车辆使用手册。

传感器或系统故障

胎压传感器因磕碰损坏、电池耗尽，或受到电磁信号干扰，可能导致数据传输异常，引发黄灯报警。若检查四轮胎压均正常且外观无损伤，可尝试重启车辆，若黄灯仍未熄灭，建议联系专业维修人员检测传感器及系统线路，必要时更换传感器。

遇到胎压黄灯亮起时，需遵循“停车检查—调整胎压—排查损伤—系统复位—专业检修”的流程处理。日常应养成定期检查胎压的习惯，建议每月测量一次，长途行驶前务必确认胎压正常，降低胎压异常引发事故的风险。