
发动机故障灯亮黄灯,通常表示发动机控制系统检测到异常,但仍可继续行驶。这种情况多由传感器信号异常、燃油系统故障或排放超标引起,需及时排查避免故障扩大。
发动机故障灯亮黄灯的常见原因包括氧传感器故障、节气门积碳、燃油系统压力异常、火花塞老化等。其中氧传感器故障占比约30%,主要因燃油品质不佳或长期低速行驶导致。节气门积碳会影响进气量,使发动机怠速不稳;燃油泵压力不足会导致加速无力;火花塞超过使用寿命则可能引发缺缸抖动。
遇到发动机故障灯亮黄灯时,首先应检查油箱燃油是否充足,避免因油量过低导致传感器误报。其次观察发动机运转状态,若怠速平稳、加速正常,可继续行驶至维修机构;若出现抖动、异响或动力明显下降,应立即停车联系救援。切勿自行断开电瓶负极清除故障码,以免掩盖真实问题。
建议尽快前往4S店或正规维修厂,使用专业诊断仪读取故障码。根据故障码提示重点检查相关部件,如P0130代码指向氧传感器故障,P0300代码可能为多缸失火。维修后需进行路试验证,并清除故障码确保系统恢复正常。定期更换空气滤芯、使用优质燃油可有效降低此类故障发生概率。
日常用车中应注意避免长期短途行驶,每周保持一次30分钟以上的高速运转,有助于清除发动机积碳。选择正规加油站加油,避免使用劣质燃油;每2万公里清洗节气门,每4万公里更换火花塞;定期检查燃油系统压力,确保在3.5-4.5bar正常范围。这些措施能显著降低发动机故障灯亮黄灯的概率。