汽车驱动电机的作用有哪些？

开了十年新能源车，经手过的驱动电机故障案例没有一百也有八十。很多车主只知道它能让车跑起来，其实这玩意儿的作用比你想的多得多，今天就用我修车攒下的经验给大家掰扯掰扯。

1️⃣ 核心驱动功能（电能→机械能）

这是电机最基础的作用，相当于燃油车的发动机。根据经验，永磁同步电机是现在的主流，它能把电池里的直流电转化成三相交流电，通过旋转磁场带动车轮转起来。我见过不少性能车，电机最高效率能到96%，百公里加速3秒级的表现全靠它。而且它的重量功率密度能到3.5kW/kg，差不多是传统发动机的3倍，这也是新能源车提速快的关键。

2️⃣ 能量回收功能（机械能→电能）

这是新能源车比燃油车省油的秘诀之一。车子减速或刹车时，电机就会变身发电机，把动能转化成电能回充到电池里。根据我多年的观察，这个功能在80%以上的工况都能工作，配合好电控系统，能让续航提升10%-15%。我有个客户，就是因为经常用能量回收模式，续航比厂家标的还多跑了50公里。

3️⃣ 维持工作温度稳定

电机对温度很敏感，太冷太热都不行。现在的电机都有液冷系统，能把温度控制在±2℃的范围内。我在北方修过车，冬天零下30℃，电机也能正常工作，就是靠这个系统。要是温度失控，电机效率会下降，严重的还会烧坏，所以这个功能千万别忽视。

4️⃣ 提升车辆操控性能

电机的响应速度比发动机快得多，能在毫秒级内调整扭矩。很多高端新能源车用的是双电机，前后轮各一个，电机能独立控制每个轮子的动力输出，过弯时能让车身更稳定。我试过不少四驱新能源车，操控性比同价位的燃油车好太多，这就是电机的功劳。

最后提醒大家，平时开车要多注意电机的状态，要是发现动力下降、续航变短，说不定就是电机出问题了。有不懂的地方可以问我，毕竟修了这么多年车，这点经验还是有的。