
发动机运转时,活塞、曲轴等金属部件高速摩擦,机油可在部件表面形成油膜,减少直接接触。随着使用时间增加,机油中的添加剂会逐渐失效,油膜厚度和强度下降,磨损风险升高。定期更换机油能确保油膜持续有效,通常可使发动机部件磨损率降低约30%。
机油在循环过程中会吸附发动机内部的金属碎屑、积碳等杂质,通过机油滤清器过滤后保持系统清洁。同时,机油还能带走部件摩擦产生的热量,辅助冷却系统维持发动机正常工作温度。若长期不换机油,杂质会堵塞油路,散热效率可能下降15%-20%,增加过热风险。
机油可填充活塞与气缸壁之间的微小间隙,增强燃烧室的密封性,防止燃气泄漏。老化机油的粘度会发生变化,密封效果减弱,可能导致动力下降、油耗升高。根据行业测试,使用符合标准的新机油,发动机动力输出可保持在设计值的95%以上。
机油中的防锈添加剂能在金属表面形成保护膜,隔绝水分、酸性物质对部件的侵蚀。车辆长期停放或在潮湿环境下使用时,这种保护作用尤为重要。若机油失效,部件锈蚀速率可能加快2-3倍,严重时会导致部件卡滞。
发动机工作时会产生震动,机油可通过油膜的弹性缓冲部分冲击力,减少部件间的震动传递。新机油的缓冲性能更优,能使发动机运行更平稳,降低噪音。数据显示,更换新机油后,发动机怠速噪音通常可降低2-3分贝。