电动汽车电池重量科普 ⚡

开了十年汽车评测，见过不少车主提车后才发现电池重量影响操控的案例，今天就用实拍数据给大家唠唠电动车电池到底有多重！⚖️

不同车型电池重量差异

根据多年经验，小型代步车的电池最轻，像五菱宏光MINI EV（26.5kWh）约95kg，比亚迪海鸥（30.08kWh）120kg，日常通勤完全够用；紧凑型车如特斯拉Model 3（60kWh）约280kg，比亚迪秦PLUS（57.6kWh）250kg，属于主流家用范畴；中大型车电池明显加重，特斯拉Model S（80kWh）约450kg，蔚来ES8（70kWh）525kg，小鹏G9（98kWh）600kg，长续航需求就得接受这个重量；性能旗舰最夸张，仰望U7（150kWh）约926kg，GMC悍马EV（246.8kWh）超1000kg，相当于多载了两个成年人！🚗💨

电池技术对重量的影响

常见情况是三元锂电池比磷酸铁锂电池更轻，比如极氪8X（70kWh）三元锂电池仅408kg，而腾势Z9（63kWh）磷酸铁锂电池达475kg，同样容量下差了近70kg！🔋

购车建议

综合来看，城市代步选100-150kg的轻量化电池，灵活好停；追求长续航可考虑250-600kg的主流区间，平衡续航与操控；性能控就得接受800kg以上的重量，毕竟动力摆在那。记住，电池重量直接影响能耗和底盘反馈，选车时别只看续航，重量也得纳入考量哦！💡

最后总结：电动车电池重量跨度从95kg到超1000kg，选车时结合自身需求，才能找到最适合的那一款！✨