怎样检测电池好坏？

汽车在启动瞬间需要电池提供强大电流，若启动时仪表盘灯光明显变暗或出现“哒哒”异响，可能是电池亏电或性能下降的信号。这一现象源于电池内阻增大，无法输出足够启动电流，属于日常用车中可直观观察的电池状态表现。

电压检测法

使用万用表直流电压档检测电池静态电压，正常状态下应在12.6V-12.8V之间。若电压低于12.4V，说明电池已存在亏电情况；若电压低于12V，则可能需要专业充电或更换电池。检测时需确保车辆处于熄火状态，且万用表表笔与电池正负极接触良好。

负载测试法

通过专业电池检测仪模拟启动负载，观察放电电压变化。通常要求放电时电压不低于9.6V，且持续15秒以上。若放电电压快速下降或低于标准值，表明电池极板可能已出现硫化或损坏，无法满足车辆正常用电需求。

外观检查要点

定期检查电池外壳是否有鼓包、漏液现象，极柱是否存在腐蚀或氧化物堆积。鼓包多因充电过度导致内部压力升高，漏液则可能损坏周边部件，这些物理损伤会直接影响电池性能与使用寿命。

建议车主每半年进行一次专业电池检测，尤其在冬季来临前，低温环境会进一步降低电池活性。若发现电池性能下降，应及时更换符合原厂规格的新电池，避免因电池失效导致车辆无法启动或电气系统故障。