分享怎样测电瓶的好与坏🚗

家人们，开车的时候是不是总担心电瓶出问题？今天咱就来唠唠到底该怎么测电瓶的好与坏🧐

外观检查：细节之处见真章

根据多年经验，很多电瓶的问题都能从外观上看出来。先瞧瞧电瓶外壳，要是鼓包超过 3mm，那可得小心了，这很可能是电瓶内部出状况了，得赶紧考虑更换。再看看底部有没有漏液，桩头有没有腐蚀，要是腐蚀面积超过 50%，这电瓶也不太妙。还有电极，如果被白色或绿色的氧化物覆盖，那电瓶性能估计已经下降了。

电压测量：数据说话很靠谱

测电压可是判断电瓶状态的关键一步。冷车时，用万用表直流档测两极电压，要是低于 11.8V，那电量可能不太够了。启动瞬间，电压要是跌破 9.5V，说明放电性能在衰退。充满电后，电压没达到 13 - 14.8V，电瓶可能老化了。车充或者外接充电器都能用来测试充电电压。

启动观察：启动反应藏玄机

启动车子的时候多留意。要是连续 3 次以上才能成功启动，而且马达拖沓还带着“咔咔”的异响，这电瓶可能就不太行了。开着空调，如果中控屏闪烁、车窗升降变慢，大灯亮度下降 30%，那也说明电瓶电力在衰退。

仪器检测：专业工具更精准

想更准确地了解电瓶状况，还得靠专业仪器。用放电测试仪检测，电压大于 9V，状态良好；电压小于 9V 且稳定，那就需要充电；要是电压持续下降，很可能是内部短路了。免维护电瓶还有个观察孔，绿色代表健康，电量大于 80%，黄色表示需充电，黑色则意味着老化。

日常留意：使用迹象有提示

日常使用中也有一些迹象能反映电瓶情况。要是经常短途频繁开车，建议每年深度充放电 1 次。北方的车主，每季度最好测测电压，毕竟低温对电瓶寿命影响大，北方电瓶寿命比南方短 1/3 呢。现在不少 2025 款车型都带电池健康监测，寿命小于 20%会标红预警，留意这些提示准没错。

通过这些方法，就能比较全面地判断电瓶的好坏啦。要是发现鼓包、漏液、电压异常、启动困难等情况，建议赶紧到店检修哦🚗 铅酸电瓶寿命一般 2 - 4 年，AGM/EFB 电瓶能达到 3 - 7 年，营运车辆 18 - 24 个月得强制检测，大家心里都有个数哈🔋