车用蓄电池怎么检测好坏？

家人们，开车过程中，要是蓄电池出问题可太影响出行了！今天就来给大家分享一下怎么检测车用蓄电池的好坏，都是超实用的干货哦🚗

万用表专业检测法

根据经验，这可是比较靠谱的检测手段。首先是静置电压检测，关闭车内所有电器设备，停车两小时后进行测量。把红表笔接在蓄电池正极，黑表笔接负极。要是电压大于等于 12.6V，那蓄电池状态挺健康；要是电压小于等于 12.2V，可得赶紧处理啦。还有负载电压测试也很重要，启动车辆瞬间，电压大于等于 9.5V 属于正常，要是低于 9V，电池可能就老化了。启动后打开空调，观察电压波动情况，要是明显下降，那就要多留意了。

肉眼快速判断法

这个方法简单又直接。对于免维护电池，可以看看观察孔，呈现绿色说明电池健康，要是黄色或者黑色，那就需要充电或者更换了。再仔细检查外观，要是发现电池有鼓包变形，桩头出现白绿色氧化物，这都是危险信号，得及时更换。另外，启动车辆时也能看出端倪，如果点火超过 2 秒，大灯明显变暗，甚至多次点火失败，这都在提示电池可能有问题。

电解液检测法

这主要适用于传统电池。要注意电解液的液面高度，需高出极板 10 - 15mm。同时检测电解液密度，要是密度小于 1.20g/cm³，就需要充电了。而且密度每下降 0.01g/cm³，大致相当于电池放电 6%。

多年来看，定期检测蓄电池真的很关键！普通电池使用寿命大概在 2 - 3 年，启停电池能达到 4 - 6 年。要是发现电压不稳、电池鼓包、启动困难等情况，建议尽快去专业门店检测更换。检测的时候记得戴上手套和护目镜，安全第一哦！大家要是还有啥问题，欢迎在评论区交流呀🤗