
这个功能的按键通常标注"AUTO HOLD",位置在电子手刹旁边,激活后仪表盘会显示绿色的"A"图标。根据经验,这个功能特别适合城市拥堵路段,当车辆刹停后,系统会自动保持制动状态,驾驶员不需要长时间踩刹车,只要轻踩油门就能解除制动继续行驶,能有效缓解脚部疲劳。不过需要注意的是,在倒车入库等需要频繁控制车速的场景下,建议暂时关闭该功能,避免出现不必要的制动干预。
自动启停功能的按键多为带圆圈包围的"A"图标,一般位于换挡区域附近,开启后仪表盘会显示黄色的"A"。这个功能的工作逻辑是,当车辆在红灯等信号灯时完全刹停,发动机就会自动熄火,当驾驶员抬起刹车踏板时,发动机又会重新启动,从而达到节省燃油和减少尾气排放的目的。通常来说,这个功能适合等待时间在30秒以上的场景,如果等待时间过短,频繁启停反而可能增加油耗和发动机磨损。
根据多年来看,很多车主容易混淆这两个功能的使用场景。在城市拥堵路段,建议优先使用自动驻车功能,而在长时间等待信号灯时,可以开启自动启停功能。不过需要注意的是,在涉水路段行驶时,无论哪种功能都建议关闭,避免发动机进水导致损坏。此外,在车辆处于P挡或N挡时,自动驻车功能一般不会工作,这一点需要特别留意。