
AVAS全称Acoustic Vehicle Alert System,也就是声学车辆提醒系统,主要装在纯电车、插混车这类新能源车型上。根据国标GB7258-2017的强制要求,它是新能源车出厂必须带的配置。我见过不少车主刚提车时觉得“车没声音不正常”,其实这正是AVAS的设计逻辑:弥补电动车低速静音的安全短板,通过主动发声提醒行人注意来车。
它的触发场景很明确,主要分两种情况。第一种是低速行驶,当车辆处于纯电模式、车速≤20km/h时,系统会自动激活;第二种是倒车,不管车速高低,只要挂入倒挡就会触发警示音。根据经验,小区挪车、停车场通行这类低速场景,正是行人与车辆容易发生剐蹭的高频区,AVAS的介入能有效降低这类风险。
它的音效可不是随便设置的,通常频率覆盖160-2000Hz,这个范围能让行人和非机动车清晰听到,但又不会太刺耳。音量也会随车速动态调整,一般在50-75分贝之间,高速行驶时(通常超过20km/h)会自动关闭,避免产生噪音干扰。现在部分高端车型还支持自定义音效,比如钢琴音、科幻音,车主可以通过中控屏的“设置>声音>提示音”菜单调整,兼顾安全性和趣味性。
首先要明确,国标规定AVAS禁止完全关闭,所以车主不用手动开关,它会自动工作。但根据经验,有两个细节要留意:一是定期检查外部扬声器的防水性,尤其是经过积水路段后,避免扬声器进水损坏;二是留意传感器状态,如果仪表台弹出AVAS故障提示,要及时去4S店检修。另外,高端车型的AVAS会和全景影像(AVM)、自动紧急制动(AEB)联动,形成“听觉+视觉+主动制动”的三重防护,选购时可以优先考虑这类车型。