
核心定义:特殊组合运输系统
子母车是由“母车”和“子车”组成的协同运输单元。母车通常为总质量49吨级的重载牵引车,配备大马力发动机和加强型底盘;子车多为轻量化设计的4x2或6x2牵引车,整备质量比常规车型轻2-3吨,两者需满足尺寸适配要求,确保返程时装载稳固 📏
运作逻辑:往返程效率最大化
去程时母车和子车均满载货物,按既定线路行驶;返程无子货源时,将子车的挂车摘下(若为甩挂模式),通过专用登车桥将子车开上母车的平板货箱,由母车单独牵引返程。根据行业数据,这种模式可降低返程燃油费、过路费成本约40%,空驶率从60%以上降至10%以内 ⛽
适用场景:特定运输需求匹配
✅ 线路固定且返程货源稀缺的场景,如新疆至江浙沪的煤炭运输、西南矿区至港口的矿石运输;
✅ 货物单趟运输量需求大,但返程空载率高的领域。需要注意的是,子母车对停车场、服务区的场地尺寸有要求,需预留足够的装卸空间 📍
合规要点:避免超限运输风险
根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》,子母车组合的总高度不得超过4米,总宽度不超过2.55米。实际操作中,子车装载后需用绑带固定车轮,并在母车尾部设置反光标识,避免被判定为“非法改装”或“超限运输” 📜
发展趋势:向标准化方向升级
近年物流企业开始采用“专车专用”的子母车套装,母车货箱预设子车定位装置,子车配备可折叠后视镜和降低高度的悬挂系统。部分厂商还推出了智能匹配系统,通过算法优化子母车的组合方案,提升运输安全性和效率 🚀