探岳智能四驱车主解答 🚗

探岳智能四驱车主解答 🚗

最近有不少朋友问探岳是不是智能四驱，作为车主我来详细解答一下。探岳的四驱版车型确实搭载了大众4MOTION智能四驱系统，这套系统在日常驾驶和复杂路况下都有不错的表现。

探岳四驱系统的核心优势

探岳380TSI四驱版采用的4MOTION系统，通过多片离合器式中央差速器实现动力分配。日常驾驶时保持前驱状态，WLTC综合油耗7.77L/100km，仅比两驱版高约1L。遇到冰雪路面或非铺装路面时，系统可实时向后轮传递动力，极端情况下甚至能实现100%后轮驱动。

四驱版与两驱版的差异

探岳两驱版有300TSI和330TSI可选，适合城市通勤。300TSI两驱版综合油耗6.39L/100km，每年油费比四驱版省约2000元。而四驱版380TSI搭载2.0T高功率发动机，220马力匹配7速湿式双离合，零百加速7.4秒，比330TSI两驱版快1.2秒。

四驱系统的实际使用场景

北方用户冬季常遇到冰雪路面，探岳四驱版的雪地模式能有效提升抓地力，制动距离比两驱版缩短2.8米。经常自驾游的车主，遇到交叉轴或泥泞路段时，四驱系统的脱困能力会更有优势。如果选装DCC动态底盘，非铺装路面通过性可提升45%。

选购建议

如果主要在城市通勤，300TSI两驱精英版性价比更高，优惠后落地价可控制在18万以内。北方用户或经常跑长途的车主，推荐380TSI四驱豪华Easy包，带雪地和越野模式，冬季行车更安全。近期探岳全系有购置税补贴和置换补贴，最高1.8万元，四驱版还额外赠送5年10万公里动力总成质保。

车主使用小贴士

日常驾驶时，四驱系统会自动切换模式，无需手动干预。但在长时间高速行驶后，建议停车时让系统冷却片刻。保养时要注意检查四驱系统的油液，每6万公里更换一次差速器油，确保系统正常运行。

总的来说，探岳的4MOTION智能四驱系统兼顾了动力和油耗，适合有复杂路况需求的用户。如果你的用车场景包含冰雪、越野或长途自驾，四驱版会是更好的选择。建议到店试驾，实际感受不同驱动形式的差异后再做决定。