
最近有位新能源车主朋友向我求助,说他的车在快充桩上怎么都充不进去电,试了好几个桩都没用,急得满头大汗。其实这种情况在日常用车中并不少见,今天就结合我接触到的实际案例,给大家梳理几个常见原因和解决办法。
这是最常见的情况之一。先检查充电枪有没有插到位,有些桩需要听到“咔嗒”声才算锁紧。再看看枪头和车辆充电口内部有没有灰尘、树叶或者金属氧化层,用干净的干布擦一擦。如果还不行,换个充电桩试试,排除桩本身的问题。
会的。夏天高温时,电池温度超过一定阈值,系统会启动过热保护,暂停快充;冬天低温下,电池活性下降,也可能无法正常快充。这种情况不用慌,高温就把车开到阴凉处等一会儿,低温可以先启动车辆预热电池,等温度恢复正常再充电。
有些老款充电桩功率较低,可能无法满足高续航车型的快充需求。另外,如果充电桩屏幕显示故障代码,或者其他车辆也在这个桩上充不了电,那大概率是桩的问题。建议换一个功率更高、状态正常的快充桩试试。
有时候车辆系统卡顿也会导致快充失败。可以尝试重启车辆,关闭电源后再重新上电。如果还是不行,可能是BMS通讯异常,这时候最好联系4S店进行系统检测和升级。
长期只使用快充,会加速电池衰减。当电池健康度低于一定程度时,系统会限制快充功能,保护电池。这种情况建议定期使用慢充桩进行一次完整充电,有助于校准电池状态,延长使用寿命。
如果赶时间又遇到快充失败,可以先找慢充桩应急充电,虽然速度慢,但能保证车辆正常行驶。同时,及时联系品牌官方客服或4S店,说明具体情况,寻求专业帮助。
总结一下,快充失败的原因主要集中在接口接触、温度影响、桩体问题、系统故障和电池状态这几个方面。遇到问题时不要慌,按照上述步骤逐一排查,大部分情况都能解决。日常用车中,建议快慢充结合使用,既能保证充电效率,又能保护电池。如果尝试了所有方法都没用,一定要及时联系专业人员,避免对电池造成进一步损害。