比亚迪秦plusdmi油耗实测总结

作为一款主打家用的混动车型，比亚迪秦PLUS DM-i的油耗表现一直是用户关注的焦点。近期我们针对不同版本、不同场景进行了实测，下面为大家带来详细总结，帮助大家更直观地了解这款车的真实油耗水平。

不同场景油耗实测表现

• 城市通勤场景：亏电状态下，实测油耗在3.8-5.5L/100km之间。55KM版本纯电续航实际可达45-50km，120KM版本纯电续航实际能超过110km，日常短途通勤纯电模式基本够用。

• 高速工况：在90-110km/h的经济时速下，油耗为3.8-4.5L/100km；若驾驶较为激进，时速超过120km/h，油耗最高可达7.1L/100km。

• 冬季表现：标配热泵空调的128KM进取型，在零下10℃的环境下，油耗为4.2-4.8L/100km；普通车型在低温环境下，油耗会比热泵空调车型增加1L左右。

技术层面省油亮点

• 智能模式切换：车辆可根据行驶速度自动切换模式，低速时用电驱动，高速时发动机直驱，发动机热效率高达43%，有效降低油耗。

• 能量回收系统：开启强回收模式，能提升15%的能效，在车辆减速或制动时，将部分动能转化为电能储存起来。

• 热管理技术：采用电池液冷和预加热技术，保障电池在冬季的性能稳定，减少因低温导致的能耗增加。

车型选择建议

• 注重冬季用车体验的用户，建议选择128KM进取型，其标配的热泵空调能在冬季降低油耗，提升用车舒适度。

• 高频长途驾驶的用户，优先考虑120KM超越型，该版本配备L2级驾驶辅助功能，能减轻长途驾驶的疲劳感。

• 预算有限且主要用于城市短途代步的用户，55KM领先型是不错的选择，基础配置能满足日常需求。

综合来看，比亚迪秦PLUS DM-i系列凭借DM-i超级混动技术，在实测中展现出了优异的油耗表现。结合不同版本的特点和用户的实际需求，大家可以根据自身情况选择合适的车型，无论是日常通勤还是长途出行，它都能为用户带来省心、省油的用车体验。