秦plusdmi油耗实测整理

秦plusdmi油耗实测整理

随着新能源汽车市场的不断发展，比亚迪秦PLUS DM-i作为一款插混车型，其油耗表现一直备受关注。为了让消费者更直观地了解这款车的实际油耗情况，我们对不同版本、不同场景下的油耗进行了实测整理，希望能为大家提供有价值的参考。

不同版本核心数据实测

• 1️⃣ 55KM领先型：官方给出的油耗数据为2.93-4.8L/100km，实测城市路况下油耗在4.5-5.5L/100km，高速路况下则为4.3-4.8L/100km。该版本在城市通勤中，若处于亏电状态，早高峰实测油耗可达5.2L/100km。

• 2️⃣ 120KM超越型：官方油耗数据为3.08-5.0L/100km，实测城市油耗4.3-5.0L/100km，高速油耗4.1-4.5L/100km。相比55KM领先型，高速油耗略有降低，这可能与其电池容量更大，在高速行驶中能更好地辅助发动机有关。

• 3️⃣ 2026款128KM进取型：官方油耗数据3.9-4.8L/100km，实测全场景油耗3.9-4.3L/100km。该版本在油耗控制方面表现较为出色，全场景下的油耗都处于较低水平。

场景化油耗表现实测

• 1️⃣ 城市通勤场景：在城市通勤中，秦PLUS DM-i的纯电模式电耗为12-14kWh/100km，按照当前居民用电价格计算，每公里成本约0.07元，相比燃油车具有明显的成本优势。而在亏电状态下，油耗则在4.5-5.5L/100km，具体数值会因交通拥堵情况有所波动。

• 2️⃣ 高速巡航场景：当车辆以110km/h的速度稳定巡航时，油耗在4.1-4.5L/100km；若速度提升至130km/h，油耗会升至7.1L/100km。因此，建议在高速行驶时将速度控制在110km/h以内，以实现最佳的燃油经济性。

• 3️⃣ 冬季低温场景：在-10℃的低温环境下，开启暖风时普通版本的油耗为5.2L/100km；而2026款热泵空调版仅增加0.5L油耗，在零下20℃的极端低温下，实测油耗为4.5-5.0L/100km。热泵空调的应用有效降低了冬季低温对油耗的影响。

省油技巧分享

• 1️⃣ 充电优先：建议保持电量≥25%，优先使用纯电模式行驶。这样不仅能降低油耗，还能减少发动机的启动次数，延长发动机的使用寿命。

• 2️⃣ 合理选择驾驶模式：在市区行驶时，建议使用ECO模式，该模式下车辆的动力输出较为平缓，能有效降低油耗；在高速行驶时，可切换至运动模式，以获得更好的动力性能。

• 3️⃣ 胎压管理：冷车状态下，将胎压保持在2.5bar左右，这样可以减少轮胎与地面的摩擦力，从而降低油耗，经实测可省油0.3-0.5L/100km。

• 4️⃣ 冬季远程预热：在冬季，可通过比亚迪APP提前预热电池，这样能提高电池的活性，减少因低温导致的电量损耗，从而降低油耗。

总结建议

综合以上实测数据，对于短途通勤的用户，建议选择55KM领先型，其指导价7.98万起，按照每年行驶1万公里计算，年油费比燃油车可省8000元以上；对于北方用户或经常长途行驶的用户，建议优先选择2026款128KM进取型，其指导价7.98万，配备的热泵空调和新温控技术在冬季能保持更稳定的油耗表现；实测秦PLUS DM-i的综合续航超1100km，在高速行驶时，保持110km/h巡航可实现最佳的经济性。希望这些实测数据和建议能为大家在选购和使用秦PLUS DM-i时提供帮助。