牵引和被牵引车辆开闪光灯吗？

开了十几年车，见过不少牵引故障车的场景，很多车主都问过我：牵引和被牵引的车到底要不要开闪光灯？今天就用我遇到的真实案例和经验，给大家说清楚这个问题。

一、牵引和被牵引车辆都需要开闪光灯吗？

根据《道路交通安全法实施条例》，牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车都必须开启危险报警闪光灯（双闪灯）。我之前见过有车主只开被牵引车的双闪，结果在高速上被后车追尾，就是因为前车没开双闪，后车没提前预判。

二、什么时候需要开闪光灯？

只要车辆处于牵引状态，无论是白天还是晚上，都得全程开双闪。尤其是在高速、隧道、雨天等视线不好的路段，双闪能让其他车辆提前500米以上发现异常，大大降低事故风险。我有次在暴雨天牵引朋友的车，开了双闪后，后面的车都提前减速保持距离，安全了很多。

三、除了闪光灯，还需要注意什么？

除了双闪，夜间牵引时还得开示廓灯和后位灯；变道时要先关双闪，开转向灯，变道后再开双闪；牵引绳长度要控制在5-10米，被牵引车驾驶员要时刻盯着前车刹车灯。这些细节都是我多年经验总结的，少一个都可能出问题。

四、常见误区有哪些？

很多车主觉得短距离牵引不用开双闪，这是错的，法规里没有距离豁免；还有人认为只有被牵引车需要开，其实牵引车作为“头车”，更需要用双闪提醒后车。我见过有人在市区短距离牵引没开双闪，结果被交警拦下罚款，还耽误了时间。

总之，牵引车辆时，双闪是“保命灯”，两车都得开，而且要注意其他细节。希望我的经验能帮到大家，开车安全第一！ 🚗💨