牵引和被牵引的车开闪光灯吗？

在道路救援场景中，牵引与被牵引车辆的灯光使用规范是保障行车安全的关键环节，直接关系到后方及周边车辆的预警效率。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十一条规定，牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均需开启危险报警闪光灯，这一要求是行业内的明确共识。

1️⃣ 牵引车灯光操作规范

牵引车作为动力输出方，除需开启危险报警闪光灯外，还应根据路况合理使用转向灯。例如在变道、转向时，需提前3秒开启转向灯，确保被牵引车及后方车辆明确行驶意图。危险报警闪光灯的闪烁频率通常为1.5Hz-2Hz，属于高辨识度的警示信号，可有效降低追尾风险。

2️⃣ 被牵引车灯光操作要点

被牵引车需同步开启危险报警闪光灯，若车辆仍具备动力，建议同时开启示宽灯；若为完全无电状态，可通过外接电源或手动方式激活灯光系统。需注意的是，被牵引车的刹车灯可能因断电失效，此时危险报警闪光灯成为唯一的主动警示装置，必须确保其正常工作。

3️⃣ 特殊场景下的灯光调整

在夜间或能见度低于100米的恶劣天气中，除双闪外，两车均应开启示廓灯和后位灯；牵引长度超过4米时，需在被牵引车尾部设置反光标识。根据交通运输部数据，规范使用警示灯光可使道路救援事故率降低约60%，足见其重要性。

4️⃣ 常见违规操作及风险

部分车主存在仅牵引车开启双闪的误区，这会导致被牵引车在车流中辨识度不足，尤其在高速路段易引发侧碰事故。此外，使用手机闪光灯替代危险报警闪光灯的行为不可取，其亮度和闪烁频率均不符合国家标准，无法达到有效警示效果。

综上，牵引作业时双车同步开启危险报警闪光灯是法定要求，也是安全保障的必要措施。建议车主在实施牵引前，务必检查两车灯光系统状态，确保所有警示装置正常运行，共同维护道路通行安全。