牵引被牵引车辆开闪光灯必看

牵引被牵引车辆开闪光灯必看

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，牵引故障车时，牵引车和被牵引车都必须全程开启危险报警闪光灯（双闪灯）。这是法定要求，能有效警示其他车辆，降低追尾或剐蹭风险。我见过很多案例，因一方未开双闪导致事故，所以这一点务必重视。

夜间或恶劣天气牵引时，除双闪灯外，两车还需同时开启示廓灯和后位灯。示廓灯用于标示车辆轮廓，后位灯提升尾部可视性，能让其他车辆在低能见度环境下更清晰地判断车距和位置。根据经验，这些附加灯光的使用能显著提高牵引过程的安全性。

操作前，务必检查两车的双闪灯、示廓灯等灯光功能是否正常。若灯光故障，应先修复再进行牵引。牵引绳长度建议控制在5-10米，避免急刹导致追尾。优先选择车流少的城市道路，避开高速、陡坡等危险路段，这些都是多年来看总结出的安全经验。

需要纠正一些常见误区。有人认为仅被牵引车需要开双闪，这是错误的，法规明确要求两车均需开启。还有人用手机闪光灯替代双闪，这也不可取，手机闪光灯的亮度和频率不达标，无法有效警示其他车辆。

总之，牵引故障车时，双车全程开双闪是基础要求，夜间需叠加示廓灯和后位灯。操作前检查灯光功能，合理规划路线，才能确保牵引过程安全。记住，安全永远是第一位的。